Каким-то чудесным образом я, учащийся в Ленинградском горном институте, оказался на борту самолета, занятого аэрогеофизической съемкой. Это было абсолютно неожиданно для меня, так как ранее я не имел никакой связи с этой областью и даже не слышал о такой работе. Хотя нашему преподавателю, А.А. Логачёву, создателю российской аэромагнитометрии, индукционный аэромагнитометр которого использовался на ПО-2 в конце 1930-х годов, удавалось детально рассказывать нам о своем изобретении и его истории.
В то время, когда я учился в институте, самолет ПО-2 уже достаточно давно не использовался для таких целей. Информация, полученная от Логачёва, имела скорее историческое значение и не вызывала у меня большого интереса.
