Эта книга представляет собой обширный анализ данных, связанных со смертностью на дорогах за прошедшие сто лет массового использования автомобилей. Она охватывает историю развития научного мышления и практических методов обеспечения безопасности дорожного движения, представленных в структурных и временных ракурсах. Авторы придерживаются научной манеры, заложенной классиками жанра, и привлекают особое внимание к институциональным аспектам, впервые представляя статистические доказательства влияния таких факторов, как качество институтов, социальный капитал и зрелость гражданского общества, на уровень рисков на дорогах.
