05.07.93. В то жаркое лето с работой у Сережи не складывалось. Собственно, официально он нигде и не работал, в эти трудные девяностые зарплату на госпредприятиях или задерживали, или не платили вовсе. А так-то, неофициально, он занимался частным извозом. Ну, это если бы клиенты были, то он бы занимался извозом, а пока их не было, он все ковырялся в своей машине – готовил свой ГАЗ-52 к мифическому супервыгодному рейсу. А вдруг вот сейчас заказ на Харьков, а машина не на ходу? Почему именно на Харьков и почему она вдруг окажется не на ходу мне было непонятно, а Серега не очень-то и стремился объяснять. Само-собой разумелось, что занят он важными мужскими делами: почти каждый день он ездил с кумом «решать вопросы» и «доставать запчасти», или перебирал какие-то коробки и карданы в гараже. Уходила я на работу рано, а он приходил поздно, так что я успевала соскучиться, радовалась и не задавала глупых вопросов вроде: где был? или денег дашь? как и положено образцовой любящей жене. Я тогда Сережку очень любила и очень старалась быть образцовой женой. Все женские журналы в ту пору советовали поддерживать мужа, поднимать его самооценку, создавать ему комфортный климат в семье и вот тогда он, дескать, обязательно добьется успеха в бизнесе и станет успешным предпринимателем, а может даже и миллионером! Главное – не мешать и поддерживать. Вот я и старалась поддерживать и занималась всякой женской ерундой: убирала, стирала, готовила… Ну и чтоб муж не отвлекался от решения глобальных задач, помогала мужу добывать денег на содержание семьи. Хотя, если прямо сказать, это только так называлось – помогала, а собственно весь наш доход и состоял из моих двух зарплат и шабашек – сутки через трое я работала оператором ЭВМ, а в остальное время зарабатывала бухгалтерией. Это был постперестроечный период, в разгар 90-х как грибы после дождя росли МЧП и ООО, всем им нужен был бухгалтер, он же главный и единственный, который начисляет налоги, составляет отчеты и разносит их во всевозможные инстанции. Чтобы эти самые инстанции не доставляли предприятию хлопот – не лезли с проверками, и не мешали собственно делом заниматься. А еще я работала оператором ЭВМ в Горгазе, по сменному графику, и было очень удобно – день-ночь, два выходных, можно еще подрабатывать. Правда, после ночной смены днем спать полагалось, а не работать, но пару раз в неделю можно было и потерпеть. И я терпела ради семейного счастья. Только-только полученная корочка экономического в.о. позволяла мне работать главбухом по совместительству сразу в двух ООО со странными названиями. «Триумвират» – ну это еще хотя бы было понятно, по числу учредителей, а вот почему «Миакольта» – я уже никогда не узнаю, все как-то недосуг было спросить учредителя.
Сергея мой обильный стабильный доход не радовал, его гордость и надежда – грузовой автомобиль ГАЗ-52 собственноручной сборки простаивал, заказчиков на грузоперевозки не было, мужское самолюбие жестоко страдало. Я как-то нечаянно подслушала его разговор с кумом, улыбнулась:
– Моя меня совсем запилила, денег говорит не хватает – жаловался кум моему Сережке, а тот как бы даже серьезно отвечал:
– Та то еще ничего, када пилит, у меня еще хуже