Читать Наперегонки с весной
© Антон Кротов, 2016
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Предисловие 2016 года
Мир вокруг нас изменяется довольно быстро. Изменяются и наши знания о мире, в том числе и те знания, что относятся к путешествиям. Двадцать лет назад мир вокруг нас был другим: не было интернета и мобильных телефонов, во многие регионы России не было дорог, а где они и были, узнать их реальное состояние было непросто.
Я активно путешествую с 1991 года. В 1995 году я основал московскую Академию Вольных Путешествий – содружество людей, изучающих окружающий мир и возможности путешествий в нём. Автостопом, пешком, на попутных локомотивах и поездах, мы попадали в самые удалённые регионы России, а затем и мира, показывая на опыте, что даже самые протяжённые путешествия в любые населённые пункты Евразии и Африки доступны каждому человеку, независимо от содержимого его кошелька.
«Научные методы» вольных путешестствий, описанные в моих многочисленных книгах, помогли множеству людей добраться до самых труднодоступных мест, ещё тогда, когда никакой информации о них в интернете и других путеводителях не было.
Для жителей России особенно интересными оказались методы попадания в те регионы и города, где не существовало тогда круглогодичной автомобильной дороги. Магадан, Ямало-Ненецкий автономный округ, Салехард, Нарьян-Мар, Тура и многие другие населённые пункты были открыты для вольных путешественников и других туристов именно в ходе экспедиций АВП.
Про одну из них, названную нами «Гонки мудрости», и написана эта книжка. И хотя с момента поездки прошло почти двадцать лет, наши приключения по пути в Салехард и на обратном пути оттуда будут интересны самому широкому читателю – тем более, что мост через Обь в районе Салехарда пока так и не построен.
А. Кротов, Ниж. Новгород, май 2016
Предисловие 1997 года
Гонки на попутных видах транспорта – для многих привычное занятие.
Любое путешествие автостопом трёх или более человек может превратиться в своеобразные гонки, если, опережая других, мы испытываем удовольствие от этого.
Насмотревшись на Петербургскую лигу автостопа, проведшую (к 1997 году) более 90 гонок, и на московскую Школу автостопа, устраивающую чемпионат за чемпионатом, – решили организовать гонки и мы, московская Академия вольных путешествий. Но заманивать людей на уже накатанный маршрут нам не хотелось. Велика ли мудрость решать уже решённые (столько раз!) задачи. Нужно поставить новую задачу, посетить город, который ещё никто не посещал при помощи автостопа! Этим городом был выбран Салехард – город на Полярном круге, столица Ямало-Ненецкого автономного округа, в 2500 км к северо-востоку от Москвы.
В Салехард на резиновых колёсах проехать весьма сложно: автодороги в этом направлении кончаются возле Ухты. Поэтому всем нам, раньше или позже, придётся пересесть на железную дорогу и двигаться автостопом второго рода (в кабинах локомотивов), или впрашиваясь в пассажирские поезда. В сам же Салехард, находящийся на восточном берегу реки Обь, и на поезде не проедешь: последняя железнодорожная станция на нашем маршруте, Лабытнанги, находится на противоположном от Салехарда берегу. Зимой легко преодолеть реку на местном автобусе (по льду), летом – на пароме. В мае, возможно, лёд будет таять, автобус ходить уже не будет, а паром ещё не будет. Поэтому способ достижения Салехарда останется неизвестным – вплоть до того момента, когда мы окажемся на берегу Оби.