Читать 1993. Снова в ФРГ. Но уже из независимого Казахстана
© Анатолий Волков, 2016
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Этот дневник может представлять интерес для тех, кто не был в поездках высоких (правительственных, парламентских) делегаций, и интересуется внутренней стороной таких поездок.
Он был написан в самом начале «лихих девяностых», когда в стране царила сплошная разруха, поэтому попав в Европу тех времён, я не мог не поражаться многому – после условий жизни, в которые мы попали после начала перестройки. Сейчас все это кажется привычным и обыденным, а тогда многое казалось удивительным, вызывало восторг или оторопь.
И ещё. Обратите внимание на переговоры в Бонне и, особенно в Штутгарте. Тогда (да отчасти и сейчас) нам казалось поразительным, как фирмы работают в условиях рыночной экономики.
1 марта 1993 г. Казахстан-ФРГ. Но пока мы в пути
Сегодня понедельник, должен начаться официальный визит делегации Верховного Совета Республики Казахстан во главе с Председателем Верховного Совета С. А. Абдильдиным в Бундесрат ФРГ.
Всему этому предшествовали хлопоты и заботы. Для его подготовки много было сделано Отделом межпарламентских связей, Управлением финансово-хозяйственными делами, нашим Комитетом по внешним отношениям и межпарламентским связям и другими работниками Верховного Совета, а также МИДом и Посольством ФРГ в Казахстане.
Вчера вечером, сегодня утром обзвонил большинство членов нашей делегации, особенно иногородних. Всё в порядке. Все уже прилетели в Алматы, все устроились, кто в гостинице «Алма-Ата», кто у родных и знакомых.
Утром проснулся около шести, умылся, позавтракал, оделся (вещи собрал ещё накануне), и в 7. 30, как и договаривались с Председателем Комитета по вопросам развития промышленности, транспорта и связи Христианом Давидовичем Дриллером, вышел из дома. Буквально через минуту подъехала машина, погрузил вещи в багажник, и поехали в аэропорт. Утро сегодня выдалось ясное, доехали быстро, остановились у старого здания аэропорта, где уже было довольно много наших, а также члены Посольства во главе с послом ФРГ. Кстати, визы нам оформляло именно это посольство. У меня с собой была целая сумка материалов для поездки – списки делегации (на русском, казахском, немецком языках) и программа поездки, материалы о Республике Казахстан и информационные материалы о Германии, разнообразные и обширные.
В здании аэропорта шло оформление какого-то рейса, и некоторое время мы пробыли снаружи, где мне удалось раздать почти всем членам делегации информационные материалы. После этого у всех были собраны паспорта, отдали их В. А. Бротту и они с С. Ж. Шариповым прошли в здание, а вскоре пригласили и всех. Там было пустынно, кроме нас и сопровождающих, практически никого не было. С непривычки даже удивительно, особенно как вспомнишь, что делается в других аэропортах с их перегрузкой даже несмотря на рост цен.
Вскоре Шарипов объявил, что начинается посадка. Вышли из здания и – о чудо – вот стоит он, наш красавец ТУ-134 с надписью на борту «KAZAKSTAN». Невдалеке, прямо по ходу, остановилась тележка, на которую мы погрузили свои вещи и свободные пошли к трапу, возле которого отмечали наш отъезд. Пограничники проставляли соответствующие штампы в паспортах, а мы просто поднялись и прошли в салон. На этом борту их три. Первый, в котором летит наш председатель, с довольно большим столом, диваном, креслами, второй, также как и третий отделённые друг от друга дверями, также довольно просторный, также с диваном и столом, и третий, разделённый на две части – в первой два ряда кресел по два (слева) и два кресла (справа), размещённые довольно свободно и вторую в которой четыре ряда кресел (также по два кресла справа и слева в ряду), но отделенные друг от друга уже как в обычном рейсовом самолёте.