Читать Магнит для неприятностей

Ну, кто же из нас не читал увлекательных приключенческих романов или банальных мыльных опер с лихо закрученным сюжетом? Думаю, что если таковые и имеются, то их число стремительно приближается к нулю. А если добавить к этому огромное количество фильмов разнообразных жанров с совершенно необычными, а порой и просто умопомрачительными историями главных героев, то становится ясно, что современного человека удивить становиться всё сложнее, и я бы даже сказал, что сделать это практически невозможно. И это не считая стремительного и агрессивного потока ежедневных новостей, где невероятного порой больше, чем в сказках. Но я всё же рискну рассказать вам настолько невероятную историю, что даже в свете всего вышесказанного в неё верится с трудом, а порой в это и вовсе невозможно поверить, но, тем не менее, всё это – чистейшая правда. Я хочу поведать вам свою историю – по-настоящему невероятную историю из жизни Павла Касперского. Да-да. Я и есть именно ТОТ Павел Анатольевич Касперский, владелец компании МАКО, которая запомнилась строительством нового здания «Альфабанка» и двух высоток в Москва-сити, целого жилого микрорайона « Радужный» в Черёмушках со всей инфраструктурой, одного, но весьма знакового олимпийского объекта, возведением нового производства Бадахшанского алюминиевого завода и, конечно же, некоторого количества весьма узнаваемых автомобильных и железнодорожных мостов разных конструкций в нашей стране и за её пределами. В том числе и мой венец – Южно китайский мост диною 28 километров, соединяющий материковый Китай через отмели и цепочку из 3-х мелких островов с островом Нуэ, не таким уж маленьким. Фактически Нуэ всегда находился под китайской юрисдикцией, но с тех пор как Китай решил построить там военно-морскую базу, у Тайбэя начали появляться какие-то вопросы. Думаю, все ещё помнят возросшее международное напряжение, решительные протесты США и Японии, и маневры шестого флота США в Южно китайском море, а также чёткую, быструю и слаженную работу китайских строителей и генерального подрядчика в лице строительной фирмы МАКО, которая принадлежит мне …. которая принадлежала мне всего несколько лет назад.

Сколько же времени прошло с тех пор, как всё пошло наперекосяк? Всего лет пять, ну да, где-то около того. Смотря ещё, с какого времени считать: с момента, когда Серёжа перевернул наш катер на реке Кэ или с момента, когда ОНА впервые появилась в моём офисе. Итак, обо всём по порядку…

* * *

* * *

Я велел таксисту остановиться за полквартала до «Радужного», и, бросив на переднее сиденье двадцать долларов, вышел, не произнеся ни слова. Таксист, в свою очередь, тоже не стал завязывать разговор – ни благодарности, ни недовольства, просто тронулся с места. Стало быть, я угадал или почти угадал с таксой за проезд, хотя в такси не ездил уже лет десять. Да-да, в чём – в чём, а в ценах на услуги, товары, на вся и всё я ещё мог считаться экспертом, причём весьма неплохим, каким и был все эти последние годы. Я довольно точно и сейчас могу сказать какова, например, цена мешка риса на бирже Ханоя, тонны бетона в Бангкоке или во сколько вам обойдётся доставка высокопрочной австралийской арматуры из Мельбурна в Одессу морем. Может быть, в этом и был «секрет успеха Касперского»: просто я всегда был что называется «в теме», многое знал о многом, даже не имеющем к моему строительному бизнесу вообще никакого отношения, хорошо разбирался во многих вещах и досконально – во всех, касающихся моей работы и меня лично. По крайней мере, до недавних пор я считал именно так. Хотя насчёт «меня лично» я, пожалуй, перегнул, особенно в свете последующих событий. Вот и получалось, что я никогда никому не позволял себя «нагреть» или «надуть» – это уж как вам больше нравится, и никогда ни за что не переплачивал, но и меньше, чем положено я никогда никому не платил: ни сотрудникам, ни партнёрам. А если добавить к этому врождённую пунктуальность, хорошую для руководителя работоспособность, умение разбираться в людях и истинную любовь к своему делу от первых карандашных набросок до последней кирпичной кладки, – то это и были те звенья, из которых я и создал свою строительную империю, добавив лишь немного удачи. А удача – это не просто случайность. Это сочетание открытости, готовности действовать и упорного труда. Так что, если хотите, чтобы удача пришла и к вам, просто будьте готовы её встретить! Она находит лишь тех, кто к ней готов!