⇚ На страницу книги

Читать Мужчины и другие животные

Шрифт
Интервал

© Сергей Хамзин, 2015


Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero.ru

Вступление

Честное слово, дорогие друзья, я вам даже немного завидую! Ведь начиная с этого момента, вы становитесь читателями увлекательного произведения. Я не случайно выбрал для него жанр «онлайн-тревел-романа». Ведь это действительно дорожный приключенческий роман о нашем путешествии. Каждая глава этого романа пишется непосредственно в дороге по горячим следам и выкладывается в режиме online на моем сайте www.khamzin-fm.com. Ценность такого описания – в искренности. Потом эти главы не редактируются, они остаются такими, какими были написаны сразу по истечению того или иного события. Поэтому в них много живых эмоций, которые в реальной жизни со временем улетучиваются, но на страницах повестей остаются навсегда.

Позвольте представиться: меня зовут Сергей Хамзин, моего напарника-путешественника величают Максим Гололобов. И мы решили в online-режиме рассказывать вам о том, что с нами происходит в дороге. Обратите внимание на название произведения – «В плену трех религий». И это негромкие слова! Ведь наш маршрут охватывает святые места для трех религиозных конфессий. Казань – святое место для всех мусульман, города Израиля – места, куда должна ступить нога каждого еврея, Санкт-Петербург – не просто «колыбель трех революций», а большой православный центр. Итак, в солнечный день 21 июня 2012 г. с поездки на троллейбусе в Хабаровский аэропорт началось наше путешествие…

Глава 1. Дорога в Москву

Для меня при подготовке к любой поездке самое страшное – забыть что-нибудь важное, без чего в путешествии никак не обойтись. Вот и получается, что из-за перестраховки у меня всегда в чемодане есть несколько ненужных вещей.

Но на этот раз к формированию дорожной сумки (от чемодана отказался принципиально – ведь предстояло много передвигаться пешком, особенно в городах Израиля) я подошел совершенно по-другому. Так как заранее был расписан маршрут и обязательные места для посещения, я мысленно прокрутил в голове, что я буду делать и что мне для этого нужно. В итоге сумка меня поразила своими размерами (она оказалась полупустой), зато появилось свободное место для сувениров.

Как хороший знак я оценил то, что до аэропорта меня довезла на своем троллейбусе моя родная тетя – Галина Федоровна Федосеева вот уже 26 лет водит троллейбусы. Мы мило пообщались по дороге, хотя водителям категорически запрещено говорить во время движения. Тетя посетовала, что сделала первый круг, а выручка у кондуктора – «кот наплакал», ездят в основном пенсионеры, у которых льготы…

Подъезжая к аэропорту, я вдруг поймал себя на мысли, что еще никогда из центрального аэровокзала Хабаровска я не вылетал. Все мои поездки (а их было немало за последние 10 лет) проходили через аэропорт Владивостока. Один раз я вылетал из Хабаровска в Киев, но тогда вылет был через международный терминал. Поэтому для меня было неожиданностью серьезная проверка сумок при входе в аэровокзал. Но, несмотря на обилие пассажиров в столь ранний час, проверка шла быстро и вежливо.

Пока я дожидался приезда в аэропорт моего компаньона по поездке Максима Гололобова, пошел упаковывать свою сумку. Работала два аппарата-упаковщика, процесс шел быстро, очереди не успевали образоваться. Порадовала цена за упаковку – 250 руб. Во Владивостоке обычно в аэропорту за упаковку своего чемодана я отдавал не менее 500 руб. Но, может быть, всё дело в размере сумки?