Жить долго и счастливо – в масштабах человечества
За последние полвека человечество достигло колоссального технического прогресса. Исследователи уже давно окрестили нашу эпоху четвертой промышленной революцией. Мы получили доступ к высокотехнологичной медицине и умным гаджетам. Все больше распространяется роботизация труда, социальная среда также претерпела изменения: сегодняшний мир гораздо безопаснее и комфортнее, чем даже каких-то 20–30 лет назад. Все это значительно увеличило продолжительность жизни людей. Если поколение наших прабабушек доживало в среднем до 60 лет, то мы с большой долей вероятности доживем до 85–90, а наши дети перешагнут 100-летний рубеж.
С одной стороны, это очень обнадеживающая информация: всем нам хочется жить как можно дольше. С другой – новая реальность потребует фундаментальной перестройки всех жизненных парадигм, которые мы унаследовали.
Социальные процессы и явления, которые много веков были незыблемой константой, стремительно теряют актуальность. Мы видим, как меняются наши представления о браке и семье, карьере и профессиональной деятельности, о возрасте и старении, насколько острыми становятся вопросы социального взаимодействия. Устаревшие нормы больше не отвечают нашим современным потребностям, а новые или пока не определены, или слишком зыбки для того, чтобы на них опираться.
Сложный переходный период, который переживают абсолютно все государства, структуры и человеческие сообщества, определенным образом сказывается на психологии людей. Мы становимся другими – но какими?
Эта книга – совместный взгляд двух авторов, экономиста и психолога, на меняющийся мир, на проблемы и вызовы, с которыми мы столкнемся в ближайшем будущем. От того, сумеем ли мы должным образом на них отреагировать и перестроиться, зависит благополучие каждого из нас.
Глобальные человеческие проблемы сегодня
Как любое масштабное явление, технологические революции содержат в себе массу противоречий.
Три века назад изобретение ткацкого станка оставило без куска хлеба десятки тысяч рабочих, но обеспечило взрыв производительности в текстильной отрасли. Появление двигателя внутреннего сгорания поставило крест на гужевом транспорте, но породило сверхприбыльную нефтегазовую и автомобильную отрасли, а также дало людям возможность преодолевать большие расстояния за считаные часы.
Социальные кризисы, депрессия и растерянность, связанные с безработицей и падением общего благосостояния, – это то, что видно на поверхности здесь и сейчас. Но если смотреть вглубь, то по прошествии лет технологический прогресс всегда способствовал росту благосостояния абсолютного большинства, хотя и оставлял после себя немало жертв[1]. Без одного нет другого, эта железная спайка негативных и положительных последствий и есть суть любого развития. Поэтому протесты активистов против той же цифровизации или искусственного интеллекта (ИИ) – вещь бессмысленная и по факту ни на что не влияющая.
Когда Генри Форд[2] изобрел свою первую «бензиновую повозку» и начал разъезжать на ней по всему Детройту, пугая лошадей и жителей, на него посыпался шквал жалоб в полицию. Форда то и дело арестовывали, допрашивали, требовали «прекратить безобразие». Как мы видим, это ничуть не остановило развитие автомобильной отрасли. А сами протестующие спустя каких-то 10 лет с удовольствием пересели на более удобный транспорт.