Наша жизнь полна совпадений. Одни бывают значимые, другие нет. Некоторые из них фатальны и трагичны. Некоторые же настолько невероятны и замечательны, что, кажется, эти события кем-то подстроены специально. В моей жизни совпадений больше чем у кого-либо. По крайней мере, мне так кажется. Может это потому, что у меня хандра по безвременно погибшему очередному коммерческому проекту, а может это связано с затянувшейся зимой, серым, мокрым небом и с хлюпающими под ногами лужами. Причем приближающееся совпадение, то есть то, что оно проявится в ближайшем будущем, я, при последующем анализе, оказывается чувствовал и делал все, чтобы оно случилось. Как-то витиевато, но слушайте дальше.
Звонок раздался банально поздно, банально неожиданно и как водится врасплох. Звонили друзья из Питера. После приветственных ахов и охов, выяснилась причина звонка. Ребята предлагали совершить путешествие на теплоходе по Онежскому и Ладожскому озеру. Четырехместный рай, полный пансион и вся Карелия у твоих ног. Ах, да, еще и вишенка на торте, посещение Валаама! Из-за четырехместной каюты цена путешествия была более чем привлекательна, что повышало желанность вояжа. Ну как можно в этом отказать?! Вы скажете: «Фи! Вчетвером в одной каюте!» И … не угадаете. У нас с друзьями просто тысячапроцентная совместимость. Проверено неоднократно. И это стало решающим фактором.
Конечно, путешествие было фееричным. Все, от утреннего пробуждения под уговоры директора круиза, наконец-то, проснуться и таки посетить ресторан, до деревянных построек музея в Кижах, обеда в Мандрогах с «Музеем водки» и двухкилограммовой форели на Валааме, на махонький воблерочек и леску 0,12 миллиметров. Но, это было только прелюдией к пережитому мной событию. То есть я хочу сказать, что примерно в это время оно, совпадение, уже стало зарождаться.
Путешествия как начинаются, так и, к сожалению, заканчиваются. Сойдя на берег, после недельного круиза и распрощавшись с друзьями мы, переполненные впечатлениями, сели в такси и отбыли на вокзал. Понятное дело в дороге мы не могли умолкнуть, сотый раз делясь друг с другом полученными впечатлениями. Водитель, слушая наши переживания, на одном из светофоров решил вставить свои пять копеек в наш восторженный хор, сообщив, что тоже был в похожем путешествии. Я, понятное дело, из вежливости, (уж конечно мой-то круиз самый-самый!) пытаюсь спрашивать подробности, слушая в пол уха. А таксист рассказывает, что, мол, взял машинку на прокат, и двинул строго на север, через всю Карелию, порядка девятисот километров, до города Кемь, а там, на кораблике на Соловецкие острова. Насмотрелся на красоту, монастырь блаблабла блаблабла. Я ему говорю со смехом:
– Ты прикалываешься? Город Кемь? Типа Кемська волость? Я! Я! Иван Васильевич меняет профессию?
– Ну да! А ты, что не знал?– ответил водитель. – Не только город, еще и река Кемь есть!
В общем вот уже вокзал, с Вас две тыщи. Чао, какао! И мы поехали домой.
Прошла осень. Страсти по поездке понемногу утихли, но слова таксиста про Соловки и Кемь крепко засели в моем мозгу. Стал я, что называется, тему «ковырять» и, понятное дело, остановиться уже не смог. Начали с друзьями готовить это путешествие. Узнавали достопримечательности по дороге, которые невозможно не посетить, цены в мотелях, расписание кораблей и особенно тщательно прикидывали продуктовую раскладку. На подготовку и реализацию проекта ушло почти два года.