Читать Электричка

© Николай Литвинов, 2022

ISBN 978-5-0051-4588-8

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Полдень. Солнечный майский день. Погода задавала тон настроению. Листва уже распустилась. Улицы небольшого подмосковного городка утонули в зелени. На железнодорожной станции не так много народа; основной поток граждан уехали первыми электричками, сейчас стоят те, кто в своих делах не привязаны ко времени и выбирают более комфортное расписание для перемещения в рабочий день.

Экспресс ожидал пассажиров на втором пути. Отсюда начинается его маршрут и заканчивается в столице – пятнадцать минут, и ты в центре. Электричка пустая. Парень возрастом чуть за тридцать зашёл в вагон. На нём были тёмно-синие брюки, светлая клетчатая рубашка, тонкий тряпичный пиджак в тон брюкам, а на ногах лёгкие мокасины. Похож на южанина: чёрная густая борода, голова лысая, очки квадратной формы – классическая оправа инженеров советских времён. Рост чуть выше ста семидесяти сантиметров, подтянутый торс и широкие плечи говорили, что спорт в его жизни занимает не последнее место.

Он медленно, уверенным шагом прошёл в вагон и занял свободное кресло. Этот немолодой уже парень – я. Меня зовут Смирнов Константин, работаю последнее время кризис-менеджером, а по вечерам преподаю восточные единоборства в местном фитнес-клубе. Живу за городом, холост. Полчаса назад я начал свой путь от дома, доехал до железнодорожной станции, оставил машину на парковке, зашёл в вагон экспресса и комфортно расположился в ожидании отправления. Это обычный мой маршрут в столицу.

За последние пять лет общественный транспорт стал гораздо эффективней. Электрички комфортнее, Wi-Fi, кондиционер, удобные кресла, туалет. Автобусы ходят по выделенным полосам. Едут гораздо быстрее машин, передвигающихся в пробках. Столица – город пробок, но ситуация меняется с каждым годом в лучшую сторону. Моё маленькое путешествие на машине, на электричке, дальше метро или такси, доставляет мне огромное удовольствие. Подключаюсь к Wi-Fi, хотя знаю, что всю короткую поездку буду смотреть в окно и размышлять о своей жизни. В последнее время это стало актуальным занятием. Не сказать, что плохо, но жизнь стоит на месте. Смотрю на часы, трогаемся ровно по расписанию. Пятнадцать минут, и я в центре. Красота!

Жизнь встала. В личном плане даже нет намёка на какое-то движение. Работаю удалённо – с одной стороны, хорошо, но дома иногда так трудно это делать, а как раньше, свалить куда-нибудь на моря, уже не вариант. Не те курсы, не те цены. Так что большую часть времени приходится сидеть дома. Пытался в штат устроиться, но компании стараются не снимать для сотрудников офисы. Вот такой новый тренд после пандемии, разгулявшейся пару лет назад.

Как же я тогда Марину неудачно поприветствовал по попе! Корпоратив – дело такое, на нём ничего хорошего не происходит, кроме ненужных глупостей. Чуток хряпнешь, и уже душа компании. А на неё у меня были серьёзные планы, и этот мой дружеский жест обернулся недружеским хуком в челюсть. Не думал, что девушки предпочитают боксировать по вечерам вместо просмотров мыльных опер, либо «Дома-2». Хотя, по-моему, его закрыли, или нет?..

Мне и в школе не везло с противоположным полом. Да и со школой как-то не складывалось. Всё вспоминаю один момент. Сижу в классе седьмом на уроке литературы, гляжу в окно, ну, прямо как сейчас в электричке, и приходит такое осознание всего происходящего, что невольно задаю себе вопрос: «Что я тут делаю?». Сколько раз потом похожие состояния появлялись… немного, но все – в знаковые моменты моей жизни. Я их называю контрольными точками. Меня же потом в милицию вечером забрали за ночную прогулку с друзьями. Думал, влетит здорово от родителей, а отец и слова не сказал. Я после этого как-то – не знаю, ещё лучше к нему относиться стал. В те времена всем взрослым не хватало времени на детей – поколение инженеров, и все пашут с утра до вечера. Вот нас и учили садик, школа, лагерь, улица.