ПРЕДИСЛОВИЕ.
Прежде, чем я расскажу о механизме выхода из долгов, о заработке денег и ресурсах, которые есть абсолютно в каждом человеке без исключения. Я прошу тебя познакомиться с моей личной историей длинною в тридцать лет, изложенную довольно коротко, но максимально открыто и доступно.
Зачем я делаю это? Я хочу, чтобы те, кто читает эту книгу прочувствовали всей душой то, что вы не одни, кто испытает трудности. Ты не один на этой земле, кто сталкивается с преградами и сложностями на своём пути жизни!
В этом мире достаточно большое количество людей с проблемами не меньше ваших.
И да, я одна из них! И может быть мои проблемы покажутся тебе пустяками, а кто-то увидит в них настоящий ад и безысходность. Казалось бы безысходность…
Уверена, что после знакомства с историей моей жизни ты поймёшь, что я имею полное право говорить о том, как выбраться из долговой ямы и кромешной ж…
Я прошла этот путь от самого начала, до самого конца. Многомиллионные долги, испорченная репутация, инвалидное кресло, желание покончить с собой и больше не думать ни о чем! Я не жила, всего лишь существовала. Изо дня в день, мечтая провалиться сквозь землю.
Я не буду томить тебя банальностью и мотивирующим выражениями, которые используют коучи.
Я всего лишь дам механизм, который работает.
Работает безотказно и проверено лично.
НАЧАЛО. КОРОТКАЯ ИСТОРИЯ ДЛИНОЮ В ЖИЗНЬ.
С самого раннего детства моя жизнь была наполнена нуждой. Нуждой в любящих родителях, нуждой в одежде, чтобы быть наравне с одноклассниками, и порой даже нуждой в хлебе и доме, где тепло и уютно.
Да, сейчас я вспоминаю все пережитое с огромной благодарностью и любовью. Ведь если бы не пройденные этапы, то я никогда не смогла бы познать истинного счастья и вкуса этой жизни. Я не смогла бы стать той, которой являюсь сейчас!
Я была не очень любимым ребёнком своих родителей, конечно так было не всегда. Все началось, когда мне было около двух лет. Мать с отцом работали проводниками на поездах дальнего следования. И тогда, в начале девяностых это было довольно престижно и денежно. Катались они вместе на «России», тот самый состав, который следовал по маршруту «Москва – Владивосток». Длительные перегоны, возможность брать «зайцев», повторное белье «китайка, чай/водка, в общем было на чем тогда заработать не малые деньги.
Направление в сторону Китая давало ещё больше преимуществ, пассажиры расплачивались долларами практически за все, чем полнился состав пассажирского поезда. Проводники один за другим закидывали служебные купе всеми возможными вещами и продуктами, которые можно было продать за время длительной поездки.
Маленькая я ездила с родителями в рейсы и от того была, наверное, самым счастливым ребёнком. Я получала все, что было нужно тогда моей душе – на каждой станции мне стабильно покупали дефицитную куклу «Барби», как сейчас помню одну из них: Белые длинные и блестящ волосы, сиреневый купальник и белые туфли на платформе. Возвращаясь с одного такого рейса можно было купить вполне крутую машину.
Но наступает девяносто третий год, в стране разруха, голод. Нашу семью это изначально обходило стороной, но настал день, когда жизнь в достатке закончилась.
У матери с отцом в книжках (тогда деньги любили хранить среди письменности на полках) огромные накопления в виде долларов.