Эта книга про деньги и про бизнес
Всем известно, что миром бизнеса правят деньги, не миром вообще, а именно миром бизнеса.
Деньги измеряют успех любого коммерческого проекта, подсчитай, сколько денег принес конкретный проект, и ты поймёшь, чего он стоит.
Эта книга про то, как считать деньги.
Если ты считаешь деньги каждый день, ты можешь смело утверждать, что у тебя есть система учета денег. Так как ежедневный подсчет денег – это уже система. Система начального уровня.
Если кроме денег в твоём бизнесе есть еще что-то (товары, долги, а как иначе?), то это «что-то» тоже надо считать, и это усложняет подсчет и учет. Эта книга про то, как считать деньги, которые сейчас обращены в иную форму. Например, в форму слитка платины. У тебя есть слиток платины? Если нет слитка, наверняка есть что-то иное, тоже не в денежной форме.
Если в твоём бизнесе учетом-счетом денег занимается еще кто-то кроме тебя, то очень хорошо, если правила счета-учета будут общие. И, конечно, они должны быть написаны.
Эта книга про то, как и какие правила надо написать.
Записывать в записную книжку, от кого пришли и куда ушли деньги – это тоже система. Тоже начального уровня.
Правильная система должна давать возможность считать-учитывать деньги и оценивать причины, по которым происходит движение денег: поступления и выплаты.
Эта книга про то, как оценивать факт движения денег и планировать будущие поступления и выплаты.
Твой следующий уровень развития системы управления деньгами – это оценка причин и последствий движения денег.
Последние годы часто слышу и читаю сравнение системы учета с приборной панелью автомобиля, по которой водитель видит все ключевые параметры. Ты наверняка видел такие изображения, или слышал о них.
С моей точки зрения это не корректное сравнение. Корректнее сравнить бизнес с подводной лодкой, идущей в погруженном состоянии, все управление которой осуществляется на основании показаний измерительных приборов – глубина, скорость, рельеф дна и наличие посторонних объектов на пути следования.
Может ли лодка двигаться в погруженном состоянии без перископа, эхолокатора и других приборов наблюдения и измерения? Безусловно, может, если не встретит на пути препятствия, и у нее нет цели попасть в конкретный пункт назначения. Другими словами, если капитану все равно где оказаться.