История науки и техники. Энергомашиностроение

Великолепная книга, которая является последним дополнением к престижной серии учебных пособий по уникальному курсу "История науки и техники", разработанному Московским государственным индустриальным университетом. Изданная в 1996 и 1998 годах, она посвящена непревзойденной истории автомобилестроения и некоторым важным аспектам, связанным с развитием этой области. Проникнуться всеми деталями создания основных материалов и технологий помогут две части, изданные в 2001 и 2002 годах соответственно. Это учебное пособие было специально написано для студентов, которые изучают направление "Энергомашиностроение" и особенностей "Двигателей внутреннего сгорания". Ожидается, что будущие инженеры по этому направлению будут специализироваться в области гидравлических машин и приводов. Содержание книги, в наилучшей форме, учитывает фундаментальные исследования, проводимые в университете, что значительно увеличивает объем разделов, посвященных истории насосостроения и двигателестроения. Важно отметить, что история энергетических машин, таких как холодильники и тепловые насосы, полностью опущена, поскольку эти аспекты подробно раскрываются в другой книге "Материалы и технологии". ### Дополнительно: ##### Книга является результатом многолетнего исследования искусными профессорами и экспертами, которые посвятили свою жизнь изучению этой предметной области. В ней подробно рассмотрены революционные технологические достижения, повлиявшие на развитие автомобильной промышленности, а также представлены ключевые моменты и исторические вехи этой невероятно важной отрасли. Читателям предлагается уникальная возможность взглянуть на развитие автомобилестроения сквозь призму научных открытий, технологических прорывов и инженерного гения. Богато иллюстрированный материал, содержащийся в книге, делает процесс усвоения информации более увлекательным и наглядным. Вдохновляющая исследовательская работа, представленная в этом пособии, будет полезна не только студентам и профессионалам в области энергомашиностроения, но и широкому кругу читателей, заинтересованных в истории науки и техники.